请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
查看: 3|回复: 0

四川航空公司3U8633航班机长刘传健

[复制链接]

9067

主题

9067

帖子

2万

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
27497
发表于 2021-4-9 01:22:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
  前风挡玻璃翻脸,驾驶舱霎时失压,自愿驾驶效力失灵,气温骤降到零下40摄氏度,仪外台受损告急,与地面塔台失落联络!2018年5月14日,重庆飞往拉萨的川航3U8633航班正在万米高空突遭罕睹险情。存亡闭头,机长刘传健凭着过硬的驾驶才力,很是默默地驾驭目标杆,决断应对,34分钟后将飞机安定着陆,确保了机上119名搭客的人命安然。
  强风、低温、失压、缺氧,整架飞机急速下坠,一系列的连锁反响相继而至。他的眼睛、耳膜、皮肤被伟大的力气撕扯。飞机激烈的发抖和强盛的气流让他视线含混,无法看清仪外盘。顿然的压力变更,使他的耳朵一时失聪,什么也听不睹。强盛的气流从窗外袭来,障碍力让他难以戴上氧气面罩。相当的严寒酿成身体冻伤,冷到结尾,他的统统身体都正在震动。
  关于高速航行的飞机来说,求生功夫特别有限,人命的窗口随时或者紧闭,稍微的踌躇都市使下一步自救变得遥不成及。近万米高空,自愿驾驶失效,无法得知航行数据,何如确定航向?刘传健凭着平日积蓄的常识、体味,手动把持航行编制,依目视、感触作出判决,靠毅力驾御目标杆,成为确保飞机安然备降的“定海神针”。
  显示如此的特情,我没有另外采取,只可备降。风挡玻璃翻脸后,我展现把持杆还能用,就随即作出备降的肯定,对结果我是很有决心的。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表